閒人找事

今天閒人聊一段歷史一個有趣的問題，剛好看到馬雲文章談「紅旗法案」，英國從瓦特改良蒸汽機成為了工業革命的領頭羊，那為何現今國際上英國汽車業卻沒有聞名於世的原因，也就是因為這條法案。閒人就先簡單介紹此法案 紅旗法案 英國在1865年發布《機動車法案》，被戲稱「紅旗法案」 引述部分條文如下所示： 「首先，需僱用至少三名工作人員駕駛或引導鐵路機車，假如後方附掛之載貨或載人車廂數量超過兩個，需額外僱用一名工作人員負責管理附掛車廂。 第二，前述之其中一名工作人員，當車輛行進期間，需在車輛前方不得少於六十碼間距徒步行走引導車輛，以及需手持明顯可見之紅色旗幟、需警告車輛附近之騎士與馬車駕駛、如有必要需警示車輛駕駛停止行進、需協助馬匹與馬車之交通。」(以上內容參考wiki) 白話： 「規定一：開一輛汽車至少需有三個工作人員，有後掛車廂需要額外配置一個人管理。 規定二：那三位工作人員，要有一個人步行在車前，舉著紅旗(或燈)，汽車不能跑到紅旗前面，紅旗用來警示附近車輛跟行人。還有協助馬車優先通行。」 這個法規限制了汽車，首先車速因為人在前面被限制了，第二汽車在路上遇到馬車，也只能讓馬車先行，而這車速的限制讓汽車等於於馬車。因此不少人支持紅旗發案扼殺了英國成為汽車大國的機會，隨後汽車工業在歐陸與美國迅速崛起。 而閒人找故事當然不會只說到這裡，閒人在給點不一樣的。 英國的汽車業 事實上英國人發明蒸氣車真的有被紅旗法案阻擋嗎? 首先蒸汽機改良發明後，1829年蒸氣火車在英國開始商用，蒸汽船是在美國開此商用，汽車被商用的確不在英國，汽車是在德國被商用，但那年代的汽車是用內燃機(法國人改良出現今內燃機)。而實際蒸汽車根本沒被商用過。 但 英國真的沒有有名的汽車廠嗎？實際上有 不過都很貴氣「賓利、蓮花、捷豹」，所以叫大眾的車是真的不常見，至於導致英國車不普遍 ，閒人認為主要於英國有最早的火車跟地鐵交通，因此相對歐洲其他地方便利，這也可以說明英國很多汽車公司在生產是以大巴為主。因為公眾交通相對便利，不一定需要人人買車。 因此關於紅旗法案是否影響英國汽車業閒人覺得不夠中立啦，因為內燃機才是真正影響汽車工業，但紅旗法案在1896年就廢除，此時內燃機正值發展初期。因此應該也還好。本周就是閒人找故事，提供些不一樣的資料給看官補充冷知識。 因此關於紅旗法案是否影響